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云南桥梁顶升 保山桥梁碳纤维加固

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2019-9-10 14:30:44 人气:4

云南桥梁顶升   保山桥梁碳纤维加固电话136-8888-2255

武汉业政邦路桥养护工程有限公司是一家主要经营全国范围的路桥养护工程公司,涵盖多个区域。主要业务是:桥梁顶升、桥梁维修加固、桥梁伸缩缝更换、高速公路活动护栏更换等。

云南桥梁顶升施工工艺:

桥梁顶升的目的是改变现有桥面高度,与即将建成的高架桥相接,根据顶升部分的结构型式、各个墩柱处顶升的高度差异较大的实际情况,针对本工程的具体情况,首先对于单幅解除桥面伸缩缝和桥面连续封,而后对于需要抬高桥墩在盖梁下部安装千斤顶实施断柱顶升,同时对桥墩的小里程空心板梁实施保压,采取整体同步顶升、纵横限位、同步控制、实时监测、分步到位方式将桥墩顶升至设计标高;再将桥墩接长,外包砼;而后对于桥墩直接顶升上部梁体实现梁底调坡、加高垫石、支座调整及更换,待该单幅施工完成后再对另外的一幅进行相同的步骤施工。

保山桥梁碳纤维加固:

1.所有进场材料,包括碳纤维材料和胶结材料,必须符合质量标准,并具有出厂产品合格证,符合工程加固补强设计要求。

2.碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。

3.各工序的施工质量,由技术人员负责指导、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。

4.涂底层涂料

涂料应涂刷均匀、不得漏涂,严禁在不适合气温条件下施工,添加溶剂稀释后的涂料应在规定时间内用完。

温度低于7℃,相对湿度RH<85%,混凝土表面含水率在8%以下,无结露现象时,必须使用改性环氧树脂。

5.构件表面残缺修补

构造物表面小孔、内角必须用环氧腻子修补平整,腻子涂刮后,表面仍存在的不平糙纹,应再用砂纸磨平。

6.粘贴碳纤维

①贴碳纤维材料时须符合下述条件:

a、碳纤维材料应按规定裁切。

b、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。

c、底层涂料及腻子达到指触干燥(树脂表面达到固化硬结)。

d、粘结树脂的类型与施工时的气温适合,主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确,装入容器,用搅拌器搅拌均匀,一次调和量应在规定时间内用完。

②碳纤维粘贴的质量检验标准。

a、下涂和上涂渗浸入碳纤维束良好。

b、碳纤维粘结严实。

c、对于直径在10mm以上30mm以下的空鼓,每平方米少于10个可认为合格;若每平方米在10个以上,则认为不合格,需进行补修。对于直径在30mm以上的空鼓,只要出现,即认为不合格,需进行补修。

d、顺纤维方向搭接长度不小于20cm,各层之间的搭接部位不得位于同一条直线上,层间必须错开至少50cm。

e、碳纤维材料规格,粘贴位置、长度、宽度、纤维方向、层数符合规定。


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