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山东桥梁碳纤维加固,济南桥梁钢板粘贴

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2019-12-10 16:56:17 人气:27

       山东桥梁碳纤维加固,济南桥梁钢板粘贴,电话:136-8888-2255

  碳纤维加固是一种新型的加固方法,也是建筑加固行业中最受欢迎的一种加固方法来的,并且得到了很多施工单位的认可,在选择加固方法时,都会优先使用碳纤维加固方法。碳纤维加固材料在施工的过程中不需要现场固定什么设施,施工简便,施工质量和效果又易的保证。那么碳纤维加固的优势之处有哪些,下面就为大家介绍一下碳纤维加固的优势之处。

       山东桥梁碳纤维加固的优势:

  1、柔韧性好。碳纤维加固技术包括碳纤维布与碳纤维板两种加固技术,以碳纤维布加固技术为例,和传统的加固方式相比,其柔韧性更好,在使用时操作方便,容易分割和裁剪,能够做成各种形状,便于使用。

  2、使用方便。使用碳纤维加固技术进行建筑加固不需要特殊的设备和其他配合材料,作业简单,便于施工。

  3、抗拉强度强。以前进行建筑加固时多会使用钢筋材料,与普通的钢筋材料相比,碳纤维加固技术的抗拉强度更强。

  4、使用范围较广。碳纤维加固技术应用于建筑工程的多个领域,且都受到业界的一致好评和欢迎,是当下流行和欢迎的建筑加固方式。

  5、工期短。和其他建筑加固方式相比,使用碳纤维加固技术进行建筑加固能够缩短工期,从根本上降低工程的运营成本和投资比例。

       济南桥梁钢板粘贴加固施工要点:

  1)混凝土基面处理。先清理混凝土破损基面,凿除松散混凝土,然后对外露锈蚀钢筋进行除锈,直至露出金属光泽,再将混凝土基面或缺陷部分用清水清洗干净,使基面保持干燥、无杂物,最后采用环氧混凝土对混凝土剥落位置进行修补,修补混凝土必须与原混凝土保持平整、密实。

  2)混凝土表面(粘贴面)处理。在需粘贴加固的混凝土表面凿除2mm-5 mm厚的表层砂浆及碳化层,使坚实的混凝土石外露,并形成平整的粗糙面,表面不平处应用尖凿轻凿整平,再用钢丝刷刷毛,剔除表层疏松物,最后用无油压缩空气吹除表面粉尘或清水冲洗干净,待完全干燥用脱脂棉蘸丙酮擦拭表面。

  3)钢板粘贴面处理。将钢板条用方木支架架空平放,用磨光砂轮机或钢丝刷磨机对粘贴面进行除锈和粗糙处理,打磨粗糙度越大越好,打磨纹路应与钢板受力方向垂直,打磨完毕后先用干净棉布将表面灰尘擦除,再用脱脂棉蘸丙酮将钢板表面擦拭干净。

  4、质量控制。为避免混凝土基面及钢板粘贴面打磨产生的灰尘污染已处理好的粘贴面,打磨和清理作业均应批量作业,为避免处理好的基面及钢板粘贴面受到污染,应尽量减短停放时间。

  总之,通过采取一定的技木措施对存在危险的桥进行改造加固,来延长它们的使用寿命是一种行之有效的低成本维修方法,如化学灌浆法、粘钢板加固法。文中针对桥梁加固施工中常见的粘贴钢板施工问题,分析了施工质量的控制要点,为桥梁加固维修提供了一些参考意见。

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