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甘肃桥梁顶升,金昌桥梁碳纤维加固

作者:桥梁养护公司小编 来源: 日期:2019-11-4 17:06:54 人气:12

        甘肃桥梁顶升,金昌桥梁碳纤维加固,电话:136-8888-2255

        桥梁顶升办法:

        甘肃桥梁顶升的主要办法:

        采用最先进的一组液压扁形千斤顶连动整体顶升系统进行单墩(台)整体顶升,顶升原理为利用盖梁或墩台将梁顶升0.4cm~1.0cm,使结构整体发生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的转角变化,这样能有效控制桥面破损并达到更换支座的目的。对于连续空心板梁、连续小箱梁,我们采取相邻墩台配合顶升的办法,既在顶升边台时同时对相邻的一个墩顶升,边墩顶升一厘米相邻的墩顶升0.5厘米,使桥梁受力体系保持不变。
顶升系统主要由一组液压扁形千斤顶、高压电动油泵、平衡分流阀、自动监测系统和动力电源组成,液压扁形千斤顶主要用于桥梁多点顶举施工用。该系统在保证不破坏桥梁结构(且不破坏桥面连续系统)的情况下,快捷地更换受损支座。

       金昌桥梁碳纤维加固法 :

  现今,碳纤维材料在建筑领域被广泛应用,其优点主要有以下几个方面:一是其材质较轻;二是强度较高;三是抗腐蚀性较强;四是抗疲劳的能力和温度的稳定性较好。因此,目前在建筑领域运用碳纤维进行加固成为各个建筑物加固的应用热点。同时,根据有关工程的实践和有关研究表明,如果我们运用碳纤维进行加固,将会有效地约束混泥土的变形,从而增强钢筋混泥土抗消耗的能力,使得我们的钢筋混泥土使用时间得到加强,并且起到抗震的作用。如果我们运用碳纤维进行加固用来横向进行钢筋混泥土的包裹,其作用机理将会在两个方面得到体现:一是碳纤维片材横向包裹,其作用类似受剪钢筋,协同钢筋承受剪力。由于碳纤维的抗拉强度远远大于钢筋的抗拉强度,相当于配筋率大大提高,使其抗剪承载力得以显著提高,斜裂缝出现以后构件的变形性能也得以明显改善;二是横向包裹碳纤维,还会对其内部的混凝土起到有效的约束作用,当受压区混凝土达到峰值应力后,具横向膨胀变形急剧增大,碳纤维环向应变显著增大,环向约束力增大,这就使得混凝土应力―应变曲线的下降变得平缓,极限压应变得以提高,因而推迟了受压区混凝土的破坏过程,充分发挥了纵向钢筋的塑性变形性能,显著改善构件的延性。 

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